仓储管理实务

出版时间：2008-8  出版社：人民交通出版社  作者：刘艳良，肖绍萍　主编  页数：332  

前言

　　依托教育部高职高专物流管理专业教育教学改革研究项目。由项目负责人上海第二工业大学黄中鼎教授牵头，组织多所院校的专家编写了本套推荐教材。本书为其中之一。　　物流作为国民经济发展的基础产业，是衡量一个国家现代化程度的重要标志之一。物流又是一个系统工程，它贯穿于产品生产、流通到消费的全过程，由运输、仓储、配送、装卸、包装、流通加工、信息等多个环节组成，各环节有机联系、不可分割。作为物流的核心功能之一，仓储在整个物流系统中具有重要的作用，仓储是社会物质生产的必要条件，仓储可以创造物流的时间效用，仓储又是“第三利润”的重要源泉之一。仓储质量的优劣、效率的高低，会直接影响物流系统的质量和效率。正因为仓储在物流系统中的地位如此重要，当前世界各国、各企业都非常重视这一环节，他们积极采取措施改进仓储技术设备，进行科学的仓储管理。　　本书通过对仓储管理概述、仓储业务管理和仓储效益管理三大部分，共12章包括：仓储管理基础知识、仓储场所与设备、货品入库管理、储存管理、库存控制、出库管理、仓储其他管理、特种货物管理、仓储商务管理、仓储管理信息系统、仓储成本管理和仓储绩效评价的内容阐述和分析，明确了仓储管理的基本知识与基本方法，突出了仓储管理实务操作的流程与训练，注重应用性与有效性。　　本书以章为单位，在明确总体教学目标的基础上，通过知识点与技能点将总体目标具体化，突出理论与实训的核心内容，并采用文字、图表相结合的表达形式强化知识与技能的重点与难点，力争实现教与学、学与练、课前与课后、课上与课下、校内与校外五种学习与训练相结合的效果。

内容概要

依托教育部高职高专物流管理专业教育教学改革研究项目，由项目负责人上海第二工业大学黄中鼎教授牵头，组织多所院校的专家编写了本套推荐教材。本书为其中之一。    本书系统地介绍了物流信息管理涉及的内容，重点介绍了物流信息的开发与利用、物流信息技术、库存信息管理、货运信息管理、配送中心信息管理、电子商务与物流信息管理。本书的撰写注重实践性、应用性和可操作性，运用了较多的图、表来分析和阐释问题；同时，每一章都附有案例分析，文中还穿插有“小知识”模块，以帮助读者对问题的理解；各章不同程度地配有思考题、实训练习题和综合性练习题，有助于学生在理解基本作业原理的基础上，尝试进行岗位操作的模拟。    本书可作为物流管理类、物流工程类、交通运输类等专业高职高专的教学用书，也可作为电子商务、信息管理与信息系统、工商企业从业人员及相关专业的本科生的参考用书。

书籍目录

第一章 仓储管理基本知识　典案阅读　第一节 仓储管理的含义与特点　第二节 仓储管理的作用与功能　第三节 仓储管理基本原则与技术流程　第四节 仓储业发展现状与发展趋势　思考与训练　案例应用第二章 仓储场所与设备　典案阅读　第一节 仓储场所　第二节 仓储设备　思考与训练　案例应用第三章 入库管理　典案阅读　第一节 物品接运　第二节 物品验收　第三节 物品入库　思考与训练　案例应用第四章 储存管理　典案阅读　第一节 商品储存规划　第二节 商品储存技术与方法　第三节 商品养护与安全管理　第四节 储存管理的合理化途径　思考与训练　案例应用第五章 库存控制与管理　典案阅读　第一节 库存控制的基本概念　第二节 传统的库存管理方法　第三节 现代库存管理方法　思考与训练第六章 商品出库管理　典案阅读　第一节 商品出库的要求与形式　第二节 商品出库业务程序　第三节 拣货与分拣　第四节 出库管理的合理化　思考与训练　案例应用第七章 仓储其他管理　典案阅读　第一节 装卸搬运管理　第二节 盘点管理　第三节 流通加工管理　第四节 包装管理　思考与训练　案例应用第八章 特种货物仓储管理　典案阅读　第一节 冷藏仓库管理　第二节 化学危险品仓库管理　第三节 粮仓的管理　第四节 油品仓库管理　思考与训练第九章 仓储商务管理　典案阅读　第一节 仓储商务管理的内容与过程　第二节 仓储合同　第三节 仓单　恩考与训练　案例应用第十章 仓储管理信息系统　典案阅读　第一节 仓储管理信息系统概述　第二节 仓储管理信息系统的结构　第三节 仓储管理信息系统的设计开发　思考与训练　案例应用第十一章 仓储成本管理　典案阅读　第一节 仓储成本管理的内容和构成　第二节 仓储成本控制　第三节 成本预算与决策　思考与训练　案例应用第十二章 仓储绩效管理　典案阅读　第一节 仓储绩效管理的指标　第二节 绩效评估分析的方法　第三节 绩效评估的程序和内容　思考与训练　案例应用参考文献

章节摘录

　　1．过多的装卸次数　　物流过程中，频繁的装卸搬运将导致：（1）损失的增加。由于装卸搬运在物流过程中是反复进行的，在所有的活动中发生的频率最高，造成损失的几率也最高。（2）费用的增加。一次装卸费用相当于几十公里的运输费用，每增加一次装卸，费用就会有较大比例的增加。（3）物流速度的降低。装卸会阻缓整体物流的速度，是降低物流速度的主要因素。　　2．过大、过重包装的装卸　　在装卸搬运时，反复在过大、过重的包装上消耗较大的劳动是完全没有必要的，反而形成无效劳动。　　3．无效物质的装卸　　进入物流过程的货物，有时混杂着没有使用价值或对用户来讲使用价值不高的各种掺杂物，如煤炭中的矸石、矿石中的表面水分、石灰中的未烧熟石灰及过烧石灰等，在反复装卸时，导致这些无效物质反复消耗劳动，因而形成无效装卸。　　（二）充分利用重力和消除重力影响。进行少消耗的装卸　　在装卸时考虑重力因素，利用货物本身的重量，将重力转变为促使物料移动的动力。例如，从卡车、铁路货车卸货时，利用卡车与地面或小搬运车之间的高度差，使用溜槽、溜板之类的简单工具，依靠货物本身重量，从高处滑到低处，完成货物装卸作业。　　在装卸时尽量消除或削弱重力的影响，也会减轻体力劳动及其他劳动消耗。例如，在进行两种运输工具的换装时，将甲、乙工具进行靠接，从而使货物平移，就能有效消除重力影响。人力装卸时，如果能配合简单机具，做到“持物不步行”，则可以大大减轻劳动量，做到合理化。　　（三）充分利用机械，实现“规模装卸”　　装卸的规模效益问题，主要表现在一次装卸量或连续装卸量要达到充分发挥机械最优效率的水准。追求规模效益的方法，主要是通过各种集装实现间断装卸时一次操作的最合理装卸量，从而降低单位装卸成本，散装通过连续装卸实现规模效益。　　（四）提高“物”的装卸搬运活性指数　　被装卸搬运物料的放置状态，关系着装卸搬运作业效率。为了便于装卸搬运，总是期望物料处于最容易被移动的状态。物料放置被移动的难易程度，称为活载程度，亦称活载性或活性。日本物流专家元藤健民教授把物料放置的活载程度分为0、1、2、3、4五个等级，该数值称为活性指数（图7-1）。