高效率配送中心的设计与经营

出版时间:2002-1  出版社:中国物资  作者:孙宏岭  页数:226  字数:198000  

前言

传统的“大而全”“各自为政”的作坊式营销方式,以及分散、低效、高耗的物流形式,必然导致流通成本居高不下。2000年我国全社会流通费用为17 880亿元,约占GDP的20%,如果社会流通费用降低一个百分点就可节约资金178.8亿元。如此诱人的发展前景,确实是企业的“第三利润源泉”。当今世界没有哪家企业不关注成本控制、经营效率、改善顾客服务,而这一切的基础是建立在一个高效率的物流配送系统。在我国市场经济体系中,物流配送如同人体的血管,把我国的国民经济各个部分紧紧地联系在一起。进入21世纪,物流配送成为我国的经济“热点”,当读者看到这部书时,很可能是普天同庆我国加入WT0的日子。在此我要说的是:通过高效率物流配送打竞争战的时代已经悄悄地到来,看清这一点的企业及管理者才能成为未来竞争激流中的弄潮者。否则将会在新的物流配送环境下拼命挣扎,,甚至面临被淘汰出局的危险。这并非危言耸听,欧美及日本等经济发达国家的事实已经得到验证。在我国一些经济发达的大中城市,正在建或准备建配送中心,很多商业企业已经挂出配送中心的招牌。但是配送中心的建设投资,即便是在欧美及日本这样的国家也算是巨额投资,如何使这笔巨额投资能够获取应有的绩效,这就需要从项目的可行性研究、配送中心的设计、施工到正常运营时的经营管理,做到科学、合理、高效率。既要具有现代化的水平,又要注重实用性;既要学习经济发达国家已成熟的经验和理论,又要符合我国国情。本书撰写过程中正是立足于这一点,收集了国内外大量的资料,对日本、美国及西欧一些国家的配送中心进行了调研,在此基础上结合我国的国情进行反复研究,形成了这部书的书稿。作者认为这部书出版之后对于筹建中、在建中和运营中的配送中心具有切合实际的指导作用。

内容概要

本书内容包括:挖崛现代企业利润源泉的突破口——配送、供企业选择的配送中心、高效率配送中心规划与设计中的关键问题、如何经营配送中心等内容。

作者简介

孙宏岭  男,1951年生于河南省西华县,大学本科,现任郑州工程学院经济贸易系系主任、教授, 中国粮食物流研究培训中心副主任。 1976年毕业于郑州粮食学院。 1989年—1992年赴日本山形大学留学,1998年——1999年作为高级访问学者赴日本稻田大学学习研究。曾赴美国、法国荷兰

书籍目录

第一章挖崛现代企业利润源泉的突破口——配送
第二章供企业选择的配送中心
第三章高效率配送中心规划与设计中的关键问题
第四章如何经营配送中心
第五章高效率配送中心在中国
第六章配送中心实例
参考文献

章节摘录

插图:①不是一般的送货和销售性送货,而是从物流据点到用户的一种特殊送货形式。一般的送货和销售性送货,大多是直达型送货,而且是生产什么送什么,而配送的“特殊”在于用户需要什么送什么。②不是一般的输送和运输,而是从物流据点到用户的终端运输。虽然整个配送活动离不开运输,但在整个运输过程中它处于“二次运输”、“支线运输”。③不是一般的供应或供给,而是“门到门”服务性的供应。供应者从物流据点送货到用户仓库、车间、营业所或生产线。④不是消极的送货式发货,而是在全面配货的基础上,充分按用户的要求进行服务,它是将“配”和“送”有机地结合起来,完全按照用户要求的数量、种类、时间等进行分货、配货、配装等工作。配送的组织形式。大多在专门设置的配送中心配送,也有在零售企业组织配送,但这种配送往往只是少量零星的商品,而且品种繁多,配送半径较小,比较灵活,这种配送可作为配送中心的辅助和补充。配送的品种和数量。有少品种大批量配送及多品种小批量配送之分,前者多用于专业性比较强的配送中心,可以形成整车运输,直接运达用户,配送成本较低;后者主要是品种多而需求量不大,例如,库存管理中ABC分类的B、C类商品,将货物备齐,凑整装车,这种配送要求高水平的组织管理,技术装备较为复杂,它符合“消费多样化”、“需求多样化”的新观念,是经济发达国家较为推崇的一种配送形式。配送时间和数量。又分为定时配送,定量配送,定时定量配送,定时定路线配送和即时配送。

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《高效率配送中心的设计与经营》:中国物流与采购联合会推荐,21世纪现代物流实用丛书之一。

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