车辆技术评估考试指南

出版时间：2009-4  出版社：江苏科学技术出版社  作者：机动车维修技术人员从业资格考试指南编写委员会组织  页数：334  

内容概要

　　为了帮助全国各地汽车维修技术人员在学习的过程中能够抓住重点，深刻理解教材内容，我们组织部分机动车维修技术人员从业资格培训教材编写成员及从业人员资格考试试题库命题专家根据机动车维修技术人员从业资格培训教材的内容，按照《中华人民共和国机动车维修技术人员从业资格考试大纲》（交公路发〔2006〕32号）的要求编写了这套《机动车维修技术人员从业资格考试指南》辅导丛书，该套丛书采用与培训教材相互对应的方式，按照学习要点、模拟试题和参考答案的格式进行编写，内容紧扣考试大纲要求，突出重点。 这套丛书可作为机动车维修技术负责人、质量检验人员、机修人员、电器维修人员、车身修复人员、车身涂装人员和车辆技术评估人员参加从业资格考试的学习参考书，对正确理解和掌握从业资格考试内容具有一定的帮助作用。 本书为丛书之《车辆技术评估考试指南（模块H）》分册。

书籍目录

第一章 发动机学习要点模拟试题参考答案第二章 底盘学习要点模拟试题参考答案第三章 汽车综合性能检测站计算机控制系统学习要点模拟试题参考答案第四章 汽车动力性检测学习要点模拟试题参考答案第五章 汽车燃料经济性检测学习要点模拟试题参考答案第六章 汽车制动性能检测学习要点模拟试题参考答案第七章 汽车的转向操纵性检测学习要点模拟试题参考答案第八章 汽车悬架特性检测学习要点模拟试题参考答案第九章 汽车排放污染物检验学习要点模拟试题参考答案第十章 汽车噪声控制与检验学习要点模拟试题参考答案第十一章 照明和信号装置及其他电气设备检验学习要点模拟试题参考答案第十二章 汽车车速表检测学习要点模拟试题参考答案第十三章 整车装备检验学习要点模拟试题参考答案第十四章 营运车辆技术等级评定学习要点模拟试题参考答案附录一中华人民共和国机动车维修技术人员从业资格考试大纲附录二机动车维修技术人员从业资格培训技术要求（JT／T698－2007）

章节摘录

　　第一章　发动机　　学习要点　　一、电控汽油喷射系统的结构　　1.可燃混合气中汽油含量的多少称为可燃混合气的浓度（成分）。　　2.汽油机燃料供给系的作用是：不断地输送滤清的汽油和清洁的新鲜空气，根据发动机各种不同工作情况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入汽缸，并在燃烧作功后，将废气排人大气。　　3.在直接或间接地检测发动机吸人的空气量的同时，按设定的空燃比供给与之相适应的汽油量的过程称作混合气配制。　　4.根据汽油喷射的位置，汽油喷射系统可分为直接喷射到汽缸内部的缸内直接喷射系统和喷射到进气管内的缸外进气管汽油喷射系统两大类。缸外进气管汽油喷射系统又分为单点汽油喷射系统和多点汽油喷射系统。缸内直接喷射系统是将喷油器安装于汽缸盖上直接向汽缸内喷油，目前此类喷射方式已逐渐普及使用。　　5.多点汽油喷射（MPI）系统是指在每一缸的进气门前均安装1只喷油器，喷油器适时喷油。空气和汽油在进气门附近形成汽油混合气。这种喷油系统能较好地保证各缸混合气的均匀。　　6.单点汽油喷射（sPl）系统是指在进气管集合部（节气门体上）安装1只或2只喷油器向进气歧管中喷油形成可燃混合气。进气行程时，汽油混合气被吸入汽缸内，喷油间隔角与喷油器个数和发动机汽缸数有关。这种喷射系统因喷油器位于节气门体上集中喷射，故又称为节气门体喷射系统或集中喷射系统。　　7.按汽油喷射时刻，汽油喷射系统可以分为连续喷射系统和间歇喷射系统。　　8.连续喷射系统是喷油器稳定连续地喷油，其流量正比于进入汽缸的空气量。在发动机运转期间，汽油连续不断地喷射，其喷油量的大小不是取决于喷油器，而是取决于汽油计量分配器中汽油计量槽孔的开度及进出油口间的压差。

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