海商法学案例教程

出版时间：2003-8  出版社：知识产权出版社  作者：司玉琢 主编  页数：432  字数：550000  
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内容概要

本书从中国海事司法实践中选取77个典型案例，对案情进行分析，对判决进行评析，全面反映我国海事司法实践的面貌。有较强的可读性，实用性和参考价值。

书籍目录

第一章   船舶  诉前二次扣船案  一宗船舶买卖连环合同纠纷案  一起船舶建造合同纠纷案第二章   船员  外派船员人身伤害赔偿案  一起船员劳务合同纠纷案第三章  海上货物运输合同  如何识别海商法中的实际承运人  承运人对于其责任期间外发生的货损不承担赔偿责任  记名提单项上承运人无单放货是否应当承担赔偿责任  提单中首要条款的法律效力  允许他人使用其格式提单垢动输公司是否应当作为承运人对提单持有人承担责任  ……第四章   海上旅客运输合同  海上旅客运输合同下承动人的责任第五章   船舶租用合同  期租合同的承担人逾期不支付租金的，出租人有权撤回船舶  一起船舶租赁合同案第六章  海上拖航合同  一宗拖航合同纠纷案第七章    船舶碰撞及人身伤亡  双方互有过失船舶碰撞损害赔偿案  内河船单方责任船舶碰撞纠纷案  运用事实推定确定互有过失船舶碰损害赔偿案  ……第八章   海难救助第九章   共同海损第十章   船舶污染损害赔偿第十一章  海事赔偿责任限制第十二章  海上保险合同第十三章  诉讼时效第十四章   海事行政诉讼第十五章   海事仲裁第十六章   其他后记

章节摘录

第二章 船员本章知识点概要 我国《海商法》第31条规定：“船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。”由此可见，我国对船员范围的划定，采用的是将船长和除船长以外的其他船员合并规定的方式。实际上，船员有广义和狭义之分。广义的船员是指受船舶所有人聘用或雇用的，包括船长在内的船上一切任职人员。狭义的船员则是指受船舶所有人聘用或雇佣，受船长指挥且服务于船上的人员。在日常生活中，人们往往注重广义上的概念；然而在我国有关船员的规定中，又往往将船长、船员视为两个概念。就狭义的概念而言，船员应具备三个要件。一、受船舶所有人聘用或雇佣由于社会制度的不同，国际上对船员的使用，有聘用或雇佣两种形式。不论采取何种形式，船员必须属于船舶所有人的职员或雇员。从这个意义上说，那些虽然具有船员证书，但船舶所有人并未对其加以聘用或雇佣的人，不是船员。二、受船长指挥 船员不仅要受雇于船舶所有人，而且必须是处在船长的指挥之下。从这个角度而言，那些虽然受船舶所有人雇佣或聘用，或具有船员证书，但只是在船公司从事经营管理或其他工作的人也不能作为船员对待。三、服务于船上船员必须是在船上工作的人员。船舶的修理人、代理人虽然为船舶服务但不在船上工作，旅客虽然在船上但也不工作，因而都不是船员。作为一名船员必须同时具备上述三个条件。之所以这样要求，目的在于明确船员的法律地位，凡不具有船员资格的人，便不能享受海商法中规定的船员权利，也不承担相应的义务和职责。船员从事的是一种特殊的职业，有陆上工作不可比拟的特点，因此，国际公约和各国海商法都有专门的规定，以明确船员的法律地位、职责、资格和任免等事项。

媒体关注与评论

书评法学是一门应用性很强的学科，法学教育的重要目标之一，是培养学生运用法学知识解释法律现象、解决法律问题的能力，因此，在法学教育中，理论和实践相结合的教学方法具有特别重要的意义。实践证明，案例教学既是法学教育的重要内容，也是法学教育的重要方法。本书通过案例评析丰富和活跃法学教育的课堂，激发学生对于法律问题的兴趣和解决法律问题的欲望，帮助学生加深对法学理论以及各学科知识要点与难点的理解，提高他们的批判、分析、推理和解决实际问题的能力。		  		  				  		  				  		  		  

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