船舶管系工英语

出版时间：2002-5  出版社：哈尔滨工程大学出版社  作者：船舶英语系列丛书编写组 编  页数：114  

前言

　　随着中国加入WTO后与国际造船业接轨的需要。英语已经成为船厂涉外工人与船东进行沟通的最重要的工具。此次船舶英语系列丛书编写组同时推出船舶行业五大工种的专业用语手册，旨在提高我国造船行业人员的素质，同时也可作为技术人员或技工学校学生、高职学生学习专业英语的参考资料。　　本手册丛书包括船舶钳工、电工、焊接工、管系工和船体装配工英语。各分册风格统一，主要包括日常用语、各工种的专业用语以及附录中的通用词汇。本丛书内容准确、翔实，为各工种的专业人员迅速掌握本行业的基本英语用法提供了保证。　　沪东造船集团职工培训部为本丛书得以出版做了许多积极的努力。哈尔滨工程大学的李鸿老师为本册书执笔。在此一并表示感谢！　　由于编者业务水平有限，书中不足之处，敬请专家斧正。　　本书是根据高等职业院校船舶工程专业“船舶原理”课程的教学大纲编写而成，适于高等职业院校船舶工程专业学生使用，也可供有关专业技术人员参考。

内容概要

《船舶管系工英语》是船舶英语系列丛书之一。《船舶管系工英语》包括船舶钳工、电工、焊接工、管系工和船体装配工英语。各分册风格统一，主要包括日常用语、各工种的专业用语以及附录中的通用词汇。本丛书内容准确、翔实，为各工种的专业人员迅速掌握本行业的基本英语用法提供了保证。

书籍目录

第一部分 Part One日常用语（Daily English）常用句型（Common Patterns）第二部分 Part TwoⅠ．管系加工后提交用语（Delivery，Expressions after Pipe Processing）Ⅱ．船舶管系提交一般用语（General Statements for the Delivery of the Piping System）Ⅲ．船舶管系各系统完整性、紧密性提交用语（Delivery Expressions for theCompleteness and Tightness of the Piping System）Ⅳ．船舶管系各系统效用提交用语（Delivery Expressions for the Effectiveness of the Piping System）V．投油提交过程用语（Delivery Expressions for Flushing）附录1 Appendix通用词汇（Vocabulary for General purpose）附录2 Appendix船舶管系工英语词汇（Vocabulary for Piper）

章节摘录

　　33．干舷甲板上的空气管离甲板高度不小于760mm　　The height from the air pipe on upper deck to upper deck isn’t lower than 760mm　　34．上层建筑甲板上的空气管离上层建筑甲板高度不小于450mm　　The height from the air pipe on superstructure to superstructure deck isn't lower than 450mm　　35．这样布置，对今后操作和维修带来不便　　Such an arrangement is inconvenient to the future operation and maintenance　　36．设备上的好多附件、接口和控制箱怎么都没有铭牌？　　I want to know why there are not any nameplates on so many accessories，　　connections and control boxes？　　37．这些铭牌的位置不当　　The installation positions of these nameplates are not reasonable　　38．请把压力表拆下来检验“0”位　　Please remove the pressure gauge to calibrate its“zero”position　　39．检查期间请停掉泵，拆掉升压管　　Please stop the pumps and disconnect the booster pipes during the inspection　　40．这个阀件关不死，请修理或调换　　This valve cannot be cloud tightly， Please repair it or have it changed　　41．管路有渗漏，需将管路内压力完全排除，再拧紧连接件，重新加压试验　　There is leakage here．Close the joints tightly after decreasing the pressure absolutely．Then do a pressure test again　　……