机车车辆运行动态模拟研究

出版时间：2006-5  出版社：西南交通大学出版社  作者：张卫华  页数：159  字数：18900  
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内容概要

本论文就铁路机车车辆滚动振动试验台进行专题研究，并在以下几个方面进行了系统研究:?　　一、系统论述了滚动振动相结合的必要性，研制了世界上第二台滚动振动试验台；　　二 、 首次推导出三维轮/轮接触几何关系,并分析了与轮/轨接触关系的区别；　　三、机车车辆试验台试验系统的运动方程的建立和试验运行仿真； 　　四、 解决机车车辆非线性系统运动的稳定性求解方法和试验方法，系统分析机车车辆试验台稳定性试验与线路运行的差别，以及试验台误差对机车车辆车辆稳定性试验结果的影响；? 　　五、 反演得到轨道谱，研究了机车车辆试验台平稳性试验方法及其误差；　　六、 研究了小比例模型试验的相似关系，指出1：1试验台试验的必要性。　　　

作者简介

张卫华，男，1961年生，1983年毕业于西南交通大学机械系，1996年获工学博士学位。现任西南交通大学牵动力国家重点实验室主任，教育部“长江学者奖励计划”特聘教授。

书籍目录

1  绪论  1.1  机车车辆发展与试验  1.2  机车车辆整车试验台的发展  1.3  本论文的主要工作2  机车车辆运行动态模拟方法论证及滚动振动试验台的研制  2.1  在我国建立机车车辆动态模拟试验台的必要性  2.2  机车车辆试验台的模式  2.3  机车车辆动态运行模拟的最佳方案  2.4  我国滚动振动试验台的研制  2.5  滚动振动试验台动力特性的试验  2.6  滚动振动试验台的应用情况3  轮/轮接触关系的研究  3.1  轮/轨接触关系研究的现状  3.2  轮/轨接触几何关系  3.3  轮/轨接触几何关系的计算  3.4  轮/轨、轮/轨接触工况的接触几何关系比较  3.5  轮/轨接触，接触斑蠕滑系数计算  3.6  接触点区轮轮曲面间距计算4  车辆——试验台系统轮对运动  4.1  轮/轮接触蠕滑率计算  4.2  轮对方程5  车辆系统非线性运动稳定性研究  5.1  车辆非线性系统周期运动稳定性  5.2  车辆动力学模型  5.3  车辆非线性系统的运动稳定性问题及计算结果  5.4  车辆运动稳定性试验台试验方法  5.5  车辆运动稳定试验台试验实例  5.6  总结6  机车车辆滚动试验台稳定性试验与仿真计算比较  6.1  25吨轴重货车试验  6.2  仿真计算  6.3  200km/h高速客车稳定性试验和计算结果比较7  车辆滚动振动试验台稳定性试验结果误差分析  7.1  试验台试验对车辆稳定性的影响  7.2  准高速客车试验结果误差分析  7.3  车辆参数对试验台试验结果的影响  7.4  试验台状态对试验结果的影响8  车辆滚动振动试验台平衡性试验研究  8.1  轨道不平顺谱的反演获得  8.2  平衡性试验的误差分析  8.3  滚动振动试验台弹性对车辆垂向振动的影响分析  8.4  运行平稳性试验实例9  1：5比例车辆模型滚动试验台试验不足分析  9.1  相似试验  9.2  1：5比例车辆滚动试验台的试验系统介绍  9.3  相似比例分析  9.4  1：5模型试验响应误差及相似比分析  9.5  1：5试验台蛇行试验10  结论致谢参考文献

用户评论 (总计1条)

•   呵呵，俺不懂，先买来学习学习……