犧牲

出版时间：2010年6月  出版社：皇冠文化  作者：近藤史惠  页数：256  译者：王蘊潔  
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前言

　　推薦序──不平凡的兔子　　作家張國立　　對運動的著迷始於小學，那時台灣有許多青少年讀物，我每個月期待它們的上市，對故事的飢渴與閱讀後的滿足，那是種難以言喻的興奮。其中一本（好像叫《王子》）中有則故事〈不平凡的一英里賽〉讓我印象深刻，直到今天都記得很清楚。　　故事大意是敘述英國某項一英里（約一千六百公尺）的中距離賽跑，每隊都有主將與副將，前者是隊中成績最好的選手，後者則負責為他配速。因此副將經常跑出超出他體能的速度而中途退出，卻引導主將跑出更好的成績。　　這天的比賽，副將按照教練指示一馬當先，可是當他跑到一千公尺時，兩腿發軟幾乎跑不下去，回頭一看，糟了，主將怎麼不見了？原來主將受傷，提早退出。這時副將有兩個選擇，一是如原訂計畫的退出，沒有人會怪他，畢竟他完成了當初交付他的任務。二是他繼續跑下去，可能在最後衝刺時因體力耗盡而被其他選手超前。副將堅持下去，他覺得陽光把他晒乾，覺得腿上彷彿綁了鉛塊，覺得整個世界變得模糊，覺得隨時會倒在跑道上。　　副將跑了下去，並且意外地贏得冠軍。　　配速選手常被稱為「兔子」，像賽狗場內用機器驅動的假兔子，吸引賽狗往前追逐，他們不但得和其他選手一樣地努力，還得將最後的光榮拱手讓給主將。　　「兔子」是否永遠為跑道上的配角呢？也未必，他們沒有放棄，拿犧牲當歷練，不停地累積實力，等待有天能在主將的疏失下得到爭取冠軍的機會。上帝不會忽略努力的人。　　小說裡的阿誓是「兔子」，當車隊面對逆風挑戰時，他得騎在主將前面擋風，減少主將體力的消耗；當主將的輪子發生故障時，他得讓出自己的車輪給主將，自己則得退出比賽；萬一表現過好，威脅到主將地位時，可能被莫名其妙地幹掉，不過阿誓並沒有因此認命，他扮演好「兔子」的犧牲角色，靜靜地等待機會。　　運動場反映的是真實人生，我們處於大團體裡經常是副將，是「兔子」，儘管付出比別人更多的努力，仍得屈居老二，於是該有事沒事發牢騷，於是該抱怨老天無眼，於是該自暴自棄，於是該忘記當初的夢想？其實呀，何妨告訴自己：笨鳥先飛。當老二或當「兔子」正是充實的大好機會，一旦機會來臨，會比別人跑得更好，也更遠。　　這不只是本自行車的小說。　　更是本關於犧牲的小說，也是本犧牲必有回報的小說。加油，扮演好兔子的角色，機會來時才不會錯過。　　　　　　　　　　　　　　　　

内容概要

　　◎本書榮獲　　導演．作家／李志薔　　中正大學台文所教授／郝譽翔　　作家／張國立　　作家．副刊主編／彭樹君　　作家／馮光遠　　部落客／藍色雷斯里　　我奮力向前騎，只為了讓他贏，這是我的職責……本書榮獲「大藪春彥賞」！　　並超越萬城目學、森見登美彥、吉田修一，勇奪2008年「書店大獎」第2名！　　這到底是什麼樣的感覺？希望你輸，也希望你贏。尊敬你，卻又瞧不起你。依賴你，更想遠遠甩開你！在抵達終點之前，我必須找出答案……白石誓，日本職業自由車隊──歐吉車隊的菜鳥選手。過去在田徑場上，他是賽跑冠軍、征服奧運的熱門人選；如今他擔任車隊的「副將」，唯一的目標卻是負責在前面「開路」擋住空阻，以便到了決勝關頭，讓明星主將石尾可以衝到前面去，一舉奪冠。當副將的人，就像是主將車下的輔助輪，必須為主將犧牲自己的成績。當主將的人，背負著副將的夢想和嫉妒，將它們踩在腳下，迎向勝利。　　副將的身上沒有光環，因為這世界所有的光與熱，都集中在主將身上！一次又一次，阿誓不停地奮力踩踏，整個人就像腳下飛旋的踏板，一直轉到自己筋疲力竭，然後眼睜睜地看著隊友的背影衝向終點。他原本以為這就是身為副將的宿命，沒想到在一次比賽中卻不知哪裡出了差錯，他竟然大爆冷門地第一個衝過終點，瞬間成了隊友眼中的第二主將！「石尾除了自己以外，是不會承認其他主將的！」阿誓突然想起隊上前輩的警告。　　聽說，三年前也曾有過類似的情況，那個人也是二十三歲，是個能力很強的新人，卻因為一起意外的悲劇，從此人生全毀了！但是，那應該只是一場「意外」而已，不是嗎？……這是一個只有主角、沒有配角的世界，不論「配角」有多優秀，都必須「犧牲自己，成全別人」。然而，犧牲的背後往往也伴隨著羨慕、嫉妒、渴望與背叛等種種複雜的內心拉鋸！作者深刻地描繪了競賽場上隊友彼此之間競爭的微妙情結，以及團體與個人價值的衝突，也讓我們在巧妙輪轉的懸疑氣氛中，看到最真實的人性掙扎！

作者简介

　　近藤史惠　　日本近年來備受矚目的文壇之星。一九六九年五月二十日誕生於大阪府，畢業於大阪藝術大學文藝學科。一九九三年以《冰凍之島》獲得第四屆「鮎川哲也賞」，正式出道。她擅長以細膩的筆觸描寫複雜的女性心理，因《睡鼠》、《櫻姬》、《二人道成寺》等一系列以歌舞伎為題材的作品而廣為人知。其他作品有《老人與長椅》、《驟然白蘿蔔》、《第二個月亮》、《拖把魔女知道咒文》等。在二○○七年出版的《犧牲》一書中，她透過一名年輕自由車選手之眼，闡釋「犧牲」背後的真義，充滿速度感的情節、曲折迂迴的真相，魔術般地同步構築出文學厚度與謎詭氛圍，隔年便贏得第十屆「大藪春彥賞」，並超越了萬城目學、森見登美彥、吉田修一與櫻庭一樹等強勁對手，榮獲日本出版界奧斯卡「書店大獎」的第二名，更入選「週刊文春」以及「這本推理小說真厲害！」年度十大推理小說！本書並已被改編成漫畫，證明一本好看的小說足以超越類型界線，獲得廣大讀者的喜愛。繼《犧牲》大獲好評後，二○一○年她又完成了小說《伊甸》（暫名），在舉世聞名的環法自由車賽舞台上，再度以白石誓為主角，將人性的煎熬、友誼的衝擊描寫得淋漓盡致，讓人一拿起書，就再也無法放下！

章节摘录

　　好安靜。　　夾雜著日語和法語的怒罵聲、盤旋漸近的直升機聲，還有機車的引擎聲。有人在我耳邊說話，卻無法在我的心裡激起任何回響。　　鮮紅的血漸漸在被熱浪融化的柏油路上擴散。　　脖子扭向奇怪的方向，甩在一旁的手無法動彈。　　茫然呆立的人群後方，藍天和剛才一樣清澈。　　有沒有人可以告訴我？　　從哪裡開始重來，才可以避開這樣的結果？才不會後悔？　　＊　　＊　　＊　　咔的一聲，卡鞋卡進了卡踏。　　開始蹬踏的那一剎那，會有一種飄浮無助的感覺，但只要蹬踏兩、三次踏板後，這種感覺就消失了。　　車輪用比走路更輕鬆的感覺帶著我的身體向前，坐在車座上的屁股是唯一的支撐。緩慢轉動的踏板和車把，讓我的身體和自由車連成一體。　　自由車是這個世上最優美、最有效率的交通工具。　　人類為了用最少的動力儘可能跑更長的距離，設計出自由車這種「機關算盡」的完美機械。不需要再增加任何零件，也無法再減少任何東西，甚至不會污染空氣。　　在所有自由車中，公路車刪減了所有多餘的要素，只為了追求更快的速度。　　我稍微加快了速度，追上前面的隊友。　　路縱隊維持可以順暢呼吸的速度，進行長時間騎乘的訓練。自由車賽時，要連續騎超過五個小時，所以必須讓身體適應。　　和騎在前面的隊友之間只相差十公分左右。剛開始加入自由車賽車行列時，我對這麼短的間隔感到害怕。因為無法看到前方，如果前方有人煞車，很容易撞車、摔車。　　如今雖然已經適應，但仍然格外小心。熟悉團體騎車的選手不會突然煞車，不過，還是無法避免爆胎或是腳滑的意外。　　團體騎車可以大幅減少空氣的阻力，騎車時只要用不到一半的力氣。比賽中，如何在致勝點之前保留體力是最大的關鍵。　　領騎的選手必須獨自承受空氣的阻力，所以除了訓練以外，比賽時，即使對方是競爭對手，也要輪流領騎，這是自由車的一種禮儀。因此，歐洲國家稱公路賽為紳士運動。　　然而，這種紳士運動也被稱為世界上最嚴苛的運動。　　...看全部

媒体关注与评论

　　本書榮獲「大藪春彥賞」！並超越萬城目學、森見登美彥、吉田修一，勇奪2008年「書店大獎」第2名！　　【導演．作家】李志薔．【中正大學台文所教授】郝譽翔．【作家】張國立．【作家．副刊主編】彭樹君．【作家】馮光遠．【部落客】藍色雷斯里激賞推薦！