当代物流学

出版时间：2009-1  出版社：中国人民大学出版社  作者：小保罗·R·墨菲,唐纳德·F·伍德  页数：389  
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前言

随着我国加入WTO，越来越多的国内企业参与到国际竞争中来，用国际上通用的语言思考、工作、交流的能力也越来越受到重视。这样一种能力也成为我国各类人才参与竞争的一种有效工具。国家教育机构、各类院校以及一些主要的教材出版单位一直在思考，如何顺应这一发展潮流，推动各层次人员通过学习来获取这种能力。双语教学就是这种背景下的一种尝试。双语教学在我国主要指汉语和国际通用的英语教学。事实上，双语教学在我国教育界已经不是一个陌生的词汇了，以双语教学为主的科研课题也已列入国家“十五’’规划的重点课题。但从另一方面来看，双语教学从其诞生的那天起就被包围在人们的赞成与反对声中。如今，依然是有人赞成有人反对，但不论是赞成居多还是反对占上，双语教学的规模和影响都在原有的基础上不断扩大，且呈大发展之势。一些率先进行双语教学的院校在实践中积累了经验，不断加以改进；一些待进入者也在模仿中学习，并静待时机成熟时加入这一行列。由于我国长期缺乏讲第二语言（包括英语）的环境，开展双语教学面临特殊的困难，因此，选用合适的教材就成为双语教学成功与否的一个重要问题。我们认为，双语教学从一开始就应该使用原版的各类学科的教材，而不是由本土教师自编的教材，从而可以避免中国式英语问题，保证语言的原汁原味。各院校除应执行国家颁布的教学大纲和课程标准外，还应根据双语教学的特点和需要，适当调整教学课时的设置，合理选择优秀的、合适的双语教材。顺应这样一种大的教育发展趋势，中国人民大学出版社同众多国际知名的大出版公司，如麦格劳一希尔出版公司、培生教育出版公司等合作，面向大学本科生层次，遴选了一批国外最优秀的管理类原版教材，涉及专业基础课，人力资源管理、市场营销及国际化管理等专业方向课，并广泛听取有着丰富的双语一线教学经验的教师的建议和意见，对原版教材进行了适当的改编，删减了一些不适合我国国情和不适合教学的内容；另一方面，根据教育部对双语教学教材篇幅合理、定价低的要求，我们更是努力区别于目前市场上形形色色的各类英文版、英文影印版的大部头，将目标受众锁定在大学本科生层次。本套教材尤其突出了以下一些特点：保持英文原版教材的特色。本套双语教材根据国内教学实际需要，对原书进行了一定的改编，主要是删减了一些不适合教学以及不符合我国国情的内容，但在体系结构和内容特色方面都保持了原版教材的风貌。专家们的认真改编和审定，使本套教材既保持了学术上的完整性，又贴近中国实际；既方便教师教学，又方便学生理解和掌握。

内容概要

本书是一本经典的物流学教材，系统地介绍了物流学的核心概念和基本原理．重点探讨了20世纪90年代以来在信息技术飞速发展的背景下出现的许多物流实际问题，突出了供应链管理方面的内容，并深入探讨了国际物流问题。    本书具有以下几个特点：    1、内容全面丰富，各部分各章节逻辑关系清楚。第一部分是全书的基础，第二部分是全书的核心内容，第三部分说明为了确保物流系统的有效运行，应该采取的组织和分析技术以及控制系统。    2、实用性强。书中除了阐述物流系统的相关概念之外,对运作上的一些细节也进行了介绍，书中介绍的方法可以用来分析、解决我国的物流管理问题。    3．体例规范、图文并茂。    本书非常适合用作本科生、MBA双语教学的教材，也适合企业从业人员阅读参考。

作者简介

小保罗·R·墨菲（Paul R．Murphy，Jr.)） 美国约翰·卡罗尔大学教授，物流学领域的著名学者，多年从事物流学的教学及实践研究。

书籍目录

第Ⅰ篇  物流概述  第1章  物流和供应链  第2章  供应链管理概念  第3章  物流与信息技术第Ⅱ篇  物流系统的要素  第4章  需求管理、订单管理和顾客服务  第5章  保护性包装和物料搬运  第6章　运输  第7章　运输管理  第8章  配送中心、仓库和工厂选址  第9章　库存管理  第10章　仓储管理  第11章　采购  第12章  国际物流第Ⅲ篇  物流系统的组织、分析和控制  第13章  物流系统控制  第14章  物流系统的组织和分析术语表

章节摘录

CASE 2-2      WYOMO GROCERY BUYERS' COOPERATIVELocated in Billings, Montana, the Wyomo Grocery Buyers' Cooperative served the dry grocery and produce needs of about 150 area food stores from Great Falls to Butte in the northwest and from Casper to Cheyenne in the southeast. All dry groceries were shipped out of a 20,000-square-foot warehouse in Billings, built by the co-op in 1968. Produce was handled out of the Billings warehouse and small, rented warehouses in Cheyenne and Great Falls. At these warehouses, the co-op bagged some bulk products, such as potatoes, onions, and oranges, into 5-, 10-, and 20-pound bags carrying the co-op label. The warehouses also stocked items used by the stores, such as butcher paper, cash-register tape, plastic produce bags, and various sizes of brown bags.The co-op had its own fleet of 15 tractorsand 19 trailers that operated out of Billings, as well as 6 straight trucks with refrigerated bodies, with 2 each working out of Billings, Cheyenne, and Great Falls. Dry grocery deliveries were made once or twice a week, and produce deliveries were handled separately and were made two or three times a week, depending on each store's volume. Both dry grocery and produce trucks traveled approximately the same routes each week, and goods for both large and small stores were carried aboard the same truck. Stores were responsible for placing orders with the co-op, although a co-op representative would call on a weekly basis, and one of her or his functions was to help some store operators complete their order forms."l-he co-op was owned by member grocery stores and run by a board of directors elected by the member stores. The directors hired the general manager, Peter Bright. Directors were elected with member stores having at least one vote. Stores with larger sales volumes got more votes, although their additional votes were not proportional to their additional sales. (This was because several years ago smaller stores realized they could lose their power, so they capped the additional votes a larger store could be given.)Goods were being sold to members on the basis of cost to the co-op plus 23 percent to cover warehousing and transportation from the warehouses to the members' retail stores. Each year the co-op's revenues exceeded costs by a small margin; 20 percent of this excess was returned to the members in direct proportion to their purchases from the co-op, and the remainder was considered capital and reinvested in the co-op. The co-op's level of business was not growing. Its members were losing sales to chain food stores and chain discount department stores, which were moving into theregion.A continual problem facing the board of directors was the political split between small and large stores belonging to the co-op. Small grocery stores stocked only 1,000 to 2,000 different items or lines of merchandise (stock-keeping units or SKUs) carried by the co-op, whereas larger members needed to carry 6,000 to 8,000 SKUs to compete with the chains. The latter group of co-op members consisted of the more aggressive merchants, most of whom felt that the co-op should forget about its small members and instead help them battle the chains. From time to time they threatened to form their own co-op.

编辑推荐

《当代物流学(第9版)》非常适合用作本科生、MBA双语教学的教材，也适合企业从业人员阅读参考。

用户评论 (总计21条)

•   书不错，不过买错了，本来要买中文版的，结果买错英文版，纯当锻炼阅读能力吧
•   全英文的教材用书
•   英文版的还是比较不错的！！
•   一本不错的专业书籍，值得阅读
•   还没用呢！一看到英文就头疼啊！！！
•   又快又好，很值得
•   全英文版的，英语水平觉得提高了不少，不过还是觉得有些专业词语再多点注释就更好了
•   由于是课堂所需，在老师讲解下，这本书虽是全英文的，不过也挺容易懂的，涉及的专业术语也比较多，不错
•   全英文的，顺便练习阅读了~
•   这本书中的感觉还不错，发货速度也较快。等我买回来一看，妈妈的，除了封面和目录是中文，其他全是英文的，连点注释也冒有。不过书的质量、印刷还比较到位，插图也蛮丰富的。所以建议对物流很感兴趣或是想好好学一门外语的就可以买来参考下，这样，专业、英语全到位。至于那些英语不太好的仁兄，就要慎重考虑了，389页的全英文书买回来可不是闹着玩的啊！一天一面，都得看一年多哦！呵呵~~~~
•   参加当当店庆，满300减100，找了几个同学一起买书，终于凑够了300，收到货时才发现，原来我定的物流管理是英语版的，我本来上课就用英文版的了，本想买本中文版的辅助学习的，没想到既然让自己多了两本英文版的，悲剧啊，希望当当有换购其他货物的功能，像凡客一样，让我摆脱这样的困境，感激不尽啊
•   写清楚啊
•   太棒了，书是正品~放心
•   虽然是教材，但是真的比较无聊，不推荐买
•   原汁原味，喜欢这些原版的影音版。
•   还不错，就是感觉纸质不够好哦~打折商品已经很满意了~
•   还不错，如果行距能大点会更好
•   做教材，很权威，影印版，价格公道，书的质量不错，还有配套的中文译本，虽然翻译不是很地道，但是辅助教学非常不错。
•   实际读起来，英文教材相对中文教材的内容简单，但是很多时候思路不同，可以用来接触国外的思路。起码每页下面都有引用文献，不像中文教材，文献放在最后，全是编来骗人的。
•   全英文。纸张好，印刷好
•   这是我在卓越最糟糕的一次购书经历，因为没有相关说明，我购买了这本英文版的图书，接到书后我想方设法联系退书，但是退货电话形同虚设，始终无法联系，直到退换期限过期。