2011年司法考试重点、难点、疑点精解丛书

出版时间：2003-3  出版社：北京大学出版社  作者：司法考试研究小组 编  页数：418  字数：662000  
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内容概要

本套丛书具有以下特点：
1．权威性。其表现在丛书各卷浓缩教材，解析重点，解惑难点，探讨疑点。各卷丛书的撰稿人均为资深教授，如刑法的阮齐林教授、宪法的焦洪昌教授、行政法与行政诉讼法的张树义教授、民法的李仁玉教授，其他教授因尊重本人意愿，在此不予列明。
2．新颖性。本套丛书列出考试重点、考试难点、考试疑点，并通过例解的方式予以解答，使考生达到事半功倍的效果。
 3．准确性。在对重点、难点、疑点的分析中，不仅语言简洁，而且分析到位，以达到解惑之目的。

书籍目录

上篇 国际公法
　第一章　导论
　第二章 国际法律责任
　第三章 国际法上的空间划分
　第四章 国际法上的居民
　第五章　外交关系与领事关系法
　第六章　条约法
　第七章 国际争端的和平解决
　第八章　战争与武装冲突法
　相关练习及答案分析
中篇 国际私法
　第一章　国际私法概述
　第二章　国际私法的主体
　第三章 冲突规范和准据法
　第四章　适用冲突规范的制度
　第五章 国际民商事关系的法律适用
　第六章 国际民事争议的解决
　第七章　区际法律问题
　相关练习及答案分析
下篇 国际经济法
　导论
　第一章　国际货物买卖
　第二章 国际货物运输与保险
　第三章 国际贸易支付
　第四章　对外贸易的管理制度
　第五章　世界贸易组织
　第六章 国际经济法领域的其他法律制度
　相关练习及答案分析
2005年国际公法、国际私法、国际经济法题解
2006年国际公法、国际私法、国际经济法题解
2007年国际公法、国际私法、国际经济法题解
2008年国际公法、国际私法、国际经济法题解
2009年国际公法、国际私法、国际经济法题解
2010年国际公法、国际私法、国际经济法题解

章节摘录

版权页：   插图：   2.国际民航的损害赔偿责任 关于国际航空运输的责任问题，1929年《统一国际航空运输某些规则的公约》（通称《华沙公约》）最初采用的是推定过失责任制度，即判断承运人是否应对客、货受到的损害承担责任的标准是该承运人是否尽了谨慎行事的义务，而为此举证的责任落在承运人身上。1971年《危地马拉议定书》和1975年《蒙特利尔议定书》分别就客运和货运将推定过失责任改为客观责任，即除特定情况外，只要导致客、货受到损害的事件发生在航空运输期间，承运人就应承担责任，而不论其是否有过失。 （例43）甲乙两国是关系一直紧张的邻国，甲国曾多次出动空军非法轰炸乙国境内的军事目标。一甲国注册的承担甲丙两国航班飞行的民航机一日因天气原因偏离航线，误入乙国境内。甲乙丙三国均为国际民航组织的成员国。甲乙之间没有双边的航空或航线协定。下列哪项是正确的？ A.乙国有权要求该民航机立即离开乙国的领空 B.在该民航机载客不明的情况下，乙国有权对其使用武器，将其击落 C.乙国无权要求位于其境内的该民航机在其指定安全地点降落 D.该民航机在顾及安全的情况下可自行飞入乙国领空 答案：A。依领空主权原则，国家对其领空拥有完全的和排他的主权。外国航空器进入国家领空需经该国许可并遵守领空国的有关法律。对于非法入境的外国民用航空器，国家可以行使主权，采取符合国际法有关规则的任何适用手段，包括要求其终止此类侵犯立即离境或要求其在指定地点降落等，但不得危及航空器内人员的生命和航空器的安全，避免使用武器。因此，只有A正确。 3.国际民航安全制度 1963年《在航空器上犯罪和其他某些行为的公约》（《东京公约》）、1970年《关于制止非法劫持航空器的公约》（《海牙公约》）和1971年《关于制止危害民用航空安全的非法行为的公约》（《蒙特利尔公约》）三个公约构成国际民航安全制度的基础。 （1）危害国际民用航空安全的非法行为的范围。根据上述三个公约，危害民用航空安全的行为包括：①在飞行中的航空器内用暴力或暴力威胁或其他任何胁迫方式，非法劫持或控制该航空器；对飞行中的航空器中的人实施暴力行为并且足以危及该航空器的安全。"飞行中"是指航空器从装载完毕、其外部所有舱门都已关闭时开始，直到其任一外部舱门打开准备卸货时止。②实施某种行为使得航空器不能飞行或危及其飞行安全，包括：对使用中的航空器的破坏或损坏、在使用中的航空器内放置某种装置或物质、破坏或损害航行设施或扰乱其工作、传递明知是虚假的情报等。"使用中"是指自地面或机组人员为某一飞行进行飞行前准备时起，到飞机降落后24小时内止。

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用户评论 (总计2条)

•   畅销十年的好书，时间允许，一定要好好研习，相信对提高复习质量和分值一定有用处。
•   质量很好 希望从知识弥补三国法的漏洞