我们认识失败吗

出版时间：2010-4  出版社：知识产权出版社  作者：辛晓晖  页数：252  

前言

　　为了让哲学走出书斋，为了让人们了解失败，为了使更广大的读者理解失败中的哲理，本书在浩如烟海的史实和无限丰富的生活中挑选能够说明问题的真实故事，把蕴涵在其中的哲学思想深入浅出地阐述出来，同时在这个过程中对有关问题进行理论概括和提升。　　本书主要是研究失败，同时也顺便研究它的两个同胞兄弟——挫折和磨难。从范围上看，这些内容是世界性的，它们不是专属于某一特定的国家或地区的问题，而是属于任何国家和地区的问题。从哲学意义上看，它们属于人类的实践论和认识论的范畴。涉及自然科学和社会科学及其历史方面的知识。迄今，涉及失败、挫折与磨难的论著是有的，其代表作有罗伯.舒勒的《论逆境》、川口寅之甫的《发明学》、阿瑞提的《创造的秘密》等。20世纪最著名的成功学导师戴尔·卡耐基，有许多涉及事业成功、克服失败与挫折、激励进取的著述；1986年解恩泽主编出版了《科学蒙难集》，阐述了在科学发展的进程中，由于种种原因，使科学成果在发现或公认时间上被延迟，在传播空间上受限制，以及使发现者本人遭遇不幸等诸多现象，对蒙难的原因进行分析，得出很多有益的启迪；近几年《大败局》、《细节决定成败》、《关系决定成败》等书问世。

内容概要

本书在浩如烟海的史实和无限丰富的生活中挑选能够说明问题的真实故事，把蕴涵其中的哲学思想深入浅出地阐述出来，同时在这个过程中对失败的属性、成因、本质和基本规律进行理论概括和提升。    本书主要是研究失败，同时也顺便研究它的两个同胞兄弟——挫折和磨难。    本书共分五个部分：    第一部分是科学技术篇，主要是对科学技术中的典型实例进行哲学概括：    第二部分是社会生活文化篇，主要是对社会生活文化中的典型实例进行哲学概括：    第三部分是经济政治军事篇，主要是对经济政治军事中的典型实例进行哲学概括；    第四部分是失败与挫折教育，简明扼要地阐述了失败与挫折教育的主要内容和若干一般方法以及西方的挫折教育；    第五部分是结论，是从理论上论述失败的成因、属性、本质和基本规律。

书籍目录

前言科学技术篇  失败尽头是成功    ——历经两千年的失败，非欧几何终得诞生  人要奋斗，就要有错误    ——普朗克的两次失败  失败中包含着成功    ——元素周期律的发现  失败，不亚于成功    ——希尔伯特纲领之成败  没有绝对的失败    ——对光本性的探索  数学家需要辩证法    ——康托集合论的遭遇  真理在鼻尖上溜掉    ——舍勒和普里斯特利得到了氧，却不认识它  新生事物不可阻挡    ——蒸汽机车的诞生  逻辑思维不可或缺    ——永动机不可能性的判定  功在思维    ——赖尔的成功  科学发现需要知识互补    ——DNA双螺旋结构的发现  加速失败，才能快点成功    ——606和914的发明  成功：既偶然又必然    ——诺贝尔发明安全炸药  真理战胜谬误    ——日心说和地心说的斗争  乌云遮不住太阳    ——爱因斯坦相对论的厄运  伯乐成为嫉妒者    ——法拉第的挫折  传统和偏见埋没伟大的发现    ——一个被埋没35年的伟大发现  身体是科研之本    ——印度数学家拉玛努真的坎坷经历  社会生活文化篇经济政治军事篇失败与挫折教育结论

章节摘录

　　当时的英国，各煤矿仍沿用着千百年来依靠人力和畜力运煤的方式。运煤工人付出了繁重而艰苦的劳动，而劳动效率却很低。　　升为机械工程师的斯蒂芬逊目睹运煤工人的艰苦，决心要改变当时的运煤工具。为此，他立志要把研制火车头的工作进行到底，以便用蒸汽机车来代替人力和畜力。　　尽管有许多人研制过蒸汽机车，但真正能实际运用的蒸汽机车却还没有诞生。　　前人的失败，并没有使斯蒂芬逊畏缩不前，相反他却从失败中吸取了教训。他坚信，只要勇于奋斗，坚持不懈的钻研，事情总会有结果。经过苦心探索、反复实验，1814年，世界上第一台具有实用价值的蒸汽机车——“半统靴号”机车终于问世。这台机车，可以拉8节煤车，共拖重30吨。它以每小时4英里的速度奔跑在基林沃斯煤矿到港口之间的9英里轨道上。　　新生事物在刚刚产生的时候，常常是不完善的。这台机车虽然解决了火车脱轨的问题，并且大大增加了载重量，但行驶速度依旧很慢，又由于机车的构造简单，没有安装弹簧，所以火车开起来震动很大，路基被震坏，机车上的许多螺丝被震松，加上这种机车放起气来噪声轰鸣，刺耳吓人，烟筒里又冒出火苗，致使当时乘坐三等舱的旅客都不得不购买一副特别的眼镜和面具，以防止烧伤。这台机车的不足，引起了保守派们的攻击，他们讥笑斯蒂芬逊的火车连马车也不如，并说机车的声音太大，把耕牛都吓跑了；车头冒火，把附近的树也烧焦了等，甚至还有人威胁斯蒂芬逊，声称要彻底砸毁他的机车！