交通动态数据获取与分析应用新技术

出版时间：2012-9  出版社：人民交通出版社  作者：刘浩　等著  页数：203  字数：245000  

内容概要

刘浩、张可、王笑京、邵长桥、涂辉招等著的《交通动态数据获取与分析应用新技术》共分六章，主要内容包括：交通数据采集技术、交通数据预处理技术、行程时间估计及预测技术、行程时间可靠性预测技术、交通状态估计技术以及交通综合信息平台。
《交通动态数据获取与分析应用新技术》由中国和荷兰的科研人员联合完成。可作为交通运输工程领域的教学、科研、管理人员的参考书用，也可以作为交通工程、交通规划、交通运输和交通管理专业研究生的教学用书。

书籍目录

1 交通数据采集技术
 1.1 动态交通信息服务
 1.2 交通状况监测系统
 1.3 交通数据采集系统
2 交通数据预处理技术
 2.1 数据检查
 2.2 线圈检测器数据检查与校正
 2.3 行程时间数据检查和校正
 2.4 小结
3 行程时间估计及预测技术
 3.1 概述
 3.2 行程时间采集技术
 3.3 行程时间估计技术
 3.4 行程时间预测技术
 3.5 高速公路状态空间神经网络模型
 3.6 城市道路状态空间神经网络模型
 3.7 小结
4 行程时间可靠性预测技术
 4.1 可靠度研究概述
 4.2 行程时间可靠度影响分析
 4.3 基于行程时间分布特性的可靠度模型
 4.4 行程时间可靠度分析新技术
 4.5 小结
5 交通状态估计技术
 5.1 贝叶斯方法
 5.2 卡尔曼滤波算法
 5.3 模糊聚类和概率神经网络
 5.4 粗糙集法
6 交通综合信息平台
 6.1 交通综合信息平台的概念与功能
 6.2 交通综合信息平台总体架构
 6.3 交通综合信息平台关键技术
 6.4 交通信息提取计算技术
 6.5 交通综合信息平台发展历程、现状与实施建议
参考文献

章节摘录

　　6，1.5　与相关应用系统的关系　　相关应用系统指除信息平台之外的交通运输领域的相关信息系统。这些系统既是信息平台的数据来源，又是信息平台的服务对象。信息平台是对相关应用系统信息的有效集成，而绝不是对这些系统的简单重复。两者是互为支撑、分工协作、彼此不可替代的。　　两者之间的关系具体表现在以下几方面：　　（1）相关应用系统为实现特定的交通业务功能而建设，信息平台不会替代其实现原有业务功能。　　（2）信息平台建立在相关应用系统之上，对各系统的信息进行有效集成；各系统通过信息平台实现信息交换与共享，以及互联互通。　　（3）信息平台从相关应用系统接人数据，并对多源异构数据进行融合、加工、处理后，再根据需要提供给各系统，为各系统更好地实现其业务提供综合数据支持。　　6.1.6　界定信息平台功能的原则　　为了明确信息平台自身应当完成的本质与核心任务，避免信息平台与其他ITS应用系统及各交通相关部门建设的信息系统在功能上的重复与交叉，必须确定信息平台与其他系统之间的功能划分原则，界定本信息平台的功能范围。一般而言，应遵循如下原则：　　（1）将来源于多部门数据的融合加工处理作为信息平台的功能。　　（2）仅需单一应用的数据支持就可实现的功能，但该应用对原始数据的加工程度，不能满足其他部门的需求，对这类数据的深层次加工处理可以作为信息平台的功能。　　（3）仅需单一应用的数据支持就可实现的且已经实现的功能，原则上不列入信息平台的功能范围，但可以通过信息平台使这些功能更好地为其他部门提供支持。　　……

用户评论 (总计2条)

•   非常有用的一本书，内容详实，有深度，而且最后还附有数据处理的彩页。纸质也非常好。专门写个智能交通的书真是太少了。希望以后能多出些这样的著作。
•   还好，但不够深入