汽车不确定的未来

出版时间：2009-1  出版社：中信出版社  作者：伊恩•卡森,维杰•V•维塞斯瓦伦  页数：255  译者：杨春晓  
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内容概要

通用、福特、克莱斯勒，曾是美国工业的荣耀和象征，但近年来，随着世界汽车产业的重新洗牌，底特律“三巨头”已经“江河日下”，前途与命运岌岌可危。再加上眼前恶化的资金链和金融危机的双重打压，这些“老化”的传统汽车产业巨头具备重新崛起的“根基”和实力吗？    在本书中，两位作者潜心研究石油和汽车产业多年，并多次采访汽车和能源企业的管理层、高层决策者以及工程师和发明家。在地缘政治和经济力量的推动下，石油和汽车两个关联产业发生了前所未有的变化，作者在书中详细分析了其中的原因和过程。    百年汽车产业巨头能否再度辉煌？石油大亨能否凭借与汽车行业的携手创新再度称雄？我们还需拭目以待。    《汽车不确定的未来》栩栩如生地展现了未来的发展图景，事实确凿无疑，观点一针见血，对有关决策人士极具参考价值。而且对那些想大框架、宏观性的了解未来汽车和燃料的发展前景的读者，此书也是必读之作。

作者简介

　　伊恩·卡森自1994年以来担任《经济学人》的产业编辑，负责航空、交通及制造业等板块。他同时也是BBC电视台及第四频道的记者和主持人。　　维杰·V·维塞斯瓦伦，担任《经济学人》环境和能源问题记者长达10年。他在纽约大学史坦商学院教书，同时还是美国对外关系委员会的委员，著有《人民的权力》一书。

书籍目录

第一部分  汽车产业到了最危险的时候  第一章  “底特律”要垮了！ 　 克莱斯勒的瓦解  　改变汽车产业的游戏规则  　福特的困境  　通用的衰败　第二章  “产业之王”的难堪境地  　汽车创新天才　  “产业之王”　  美国汽车产业“黔驴技穷”了吗？　  汽车：罗曼史一去不复返了　  汽车的辉煌时代　  环保运动拿汽车“开刀”　  汽车产业与石油产业的“貌合神离”　  为了大多数人的利益　  “无碳”汽车的后石油时代　第三章  石油大亨难逃厄运　  无底的啤酒杯　  黄金时代风光不再　  陷入停滞　  非对称战争时代　  与欧佩克抗争？　  即将来临的衰退　  反攻　  无底的油井　  发现的新时代　  纺锤岭精神　  石油的“中央银行”　  不创新就死亡　  集中Vs.短缺，集中才是问题第二部分  汽车巨头能否重振雄风？　第四章  丰田成为汽车“老大”  　残酷的竞争世界　  把丰田“开到”美国　  超越亨利·福特　  丰田之道　  “琼斯太太，为您服务”　  普锐斯寓言　第五章  石油轴心　  别提“油”字　  资源丰富的怪圈　  石油诅咒　  石油引发的疯狂　  假如石油遭遇“不测”　  女巫佳酿　第六章  巨人苏醒了　  飓风之后　  当“罗马大火”燃烧时……　  美国的立场　  燃油标准出台了！　  绿色革命的困局　  布朗的“绿色证书”　  不仅仅是宣传　  与恐龙共舞　  石油时代的终结第三部分  汽车产业的未来　第七章  亚洲汽车产业的崛起　  需要多少个地球？　  中国和印度引领潮流　  “碳”排放的难题　  亚洲是关键　  下一个底特律　  库里奇巴药方　  摒弃“发展——污染——治理”模式　  21世纪的底特律　  中国的“技术蛙跳”　  印度的交通系统　  天下没有免费的午餐　  巴西：戈登伯格的甜蜜胜利　第八章  汽车产业的助推剂　  先生们，发动引擎　  减少依赖还是继续走死胡同　  生物燃料潮流　  石油巨头让人担忧　  让人怦然心动的绿色希望　  价格的力量　  制造汽油　  电动老爷车　  如何保持发展动力？　  充电汽车创造未来　  谁来振兴电动车？　  超级创造　  燃料电池前景光明？　  比赛开始！　第九章  吹响竞争的号角　  施瓦辛格的绿色智囊　  大觉醒　  奥斯汀动力　  石油实用派和登月派　  石油的真实成本　  营造公平环境　  集结号后记  汽车产业的大问题  汽车的真正麻烦  下一次汽车革命

章节摘录

　　第一章	“底特律”要垮了！　　克莱斯勒、福特、通用三大汽车公司如何走向衰败？　　美国民众近年来逐渐认识到“石油依赖”的严重性，并要求采取行动限制温室气体排放，但此时的底特律汽车制造商景况惨淡，无力应对挑战。通用、福特及戴姆勒一克莱斯勒美国公司连年亏损，曾经盛极一时的汽车三巨头缘何在突然之间衰败至此?　　20世纪90年代末，克莱斯勒被戴姆勒一奔驰兼并，但通用和福特依然蒸蒸日上。当时美国皮卡车、SUV及其他轻型卡车市场需求火暴，这些制造商在此类市场仍占统治地位，因此利润源源不断。可惜好景不长，不久互

媒体关注与评论

　　《汽车不确定的未来》以新颖的视角阐述了汽车和能源问题，这是理解当今商业环境的形成力量之关键。其观点独到，资料详实，理解深刻——不愧出自《经济学人》两位最优秀的记者之手。　　克里斯·安德森　《长尾理论》作者

编辑推荐

　　我们处在“大觉醒”的时代。人们在寻找环保节能的替代型汽车，底特律汽车王朝已经终结。 美国《时代》杂志评选出2008年度十大金融灾难，通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司濒临破产竟然名列其中。 “福特和通用汽车如同丢弃在抽水马桶里的厕纸，在被冲走之前做最后几圈旋转。” 传统汽车产业如何陷入了难解的困境？它们又能否重振雄风？“汽车不确定的未来”到底谁是最后的赢家？ 本书以新颖的视角阐述了汽车和能源问题，这是理解当今商业环境的形成力量之关键。

用户评论 (总计13条)

•   虽然书籍和自己想象的有一些不一样，这本书是从美国的角度切入分析，但还是有一定的借鉴意义。
•   有点理想主义的味道，但是并不空想，对汽车和石油产业的未来做了很全面的远景观测。
•   不过，翻译一般。
•   拿到的时候有一点小小的缺陷基本还算满意
•   　　封面很吸引人，作者很牛逼，标题很彪悍，在图书馆里，这本书的确很吸引人。
  　　
  　　汽车不确定的未来，这个标题翻译的很平淡，fuel the car of the future，其实想表达如何通过改变汽车燃料使得我们有一个美好的未来。没有读过英文原著，不过，标题翻译的平淡可以见这本书内容翻译的平淡。
  　　
  　　这就如同KFC的吮指鸡块，如果没有上面的鸡皮，那么应该没有人喜欢吃这个东西。翻译的平淡使得这本书变成了没有鸡皮的吮指鸡块。
  　　
  　　抛开平淡的翻译，还是有很多闪亮的地方，丰田的TPS，沙特的石油央行。
  　　
  　　关于石油的枯竭以及石油成本方面的观点，这本书的确令人眼前一亮。
  　　
  　　还有我非常同意作者对于中国和印度的观点。祖国现在还沉浸在大跃进中，可持续发展的口号依然被漠视。
  　　
  　　不得不说，作者对于美国国会也是没啥好感，各种利益集团的妥协也使得作者很反感。本来我也很期待我们强大的祖国，可以推广可持续发展。
  　　
  　　后来想了想，中石化中石油中海油是代表我们无产阶级来治理国家资源的，我们没有发言权。这样一来，巨型企业更加会把持国家的政策，由此可见，fuel the car of the doom是我们国情所需。
  　　
  　　最后说一句，杨春晓这哥们的翻译的确一般，下次看到他，记得绕开。
  　　
  　　
  　　
  　　
•   　　可能改变游戏规则的事弹性燃料发动机，混合燃料发动机和燃料电池。这三项技术的实现借助了动力电子学，控制软件和先进的电动设备的技术创新。
  　　
  　　1 配备电线是老爷车的未来（30年前，电子器件占汽车材料成本5%-110美元；现状是1400-1800美元（20%0；未来40%-当今汽车80-90%的技术创新来自电子器件。
  　　
  　　2 未来汽车动力的方向：乙醇，充电式或氢燃料电池。
  　　
  　　3 产业革命：能源，汽车曾经是
  　　 电力和汽车产业大融合- 汽车接入电网“下载”动力，“上传”动力如同微型发电厂向电网出售电力 -载体是燃料电池组
  　　
  　　4 洛文斯《赢得石油终局》-能源的软路径，微型发电厂，轻型汽车，汽车和能源产业大融合
  　　
  　　5 PLAYER：汽车巨头，石油商，军队，政府（燃油税，CAFÉ,碳税
  　　
  　　6 20世纪上半叶-汽车和石油产业打造现代美国：斯隆，亨利福特 （流水线 规模化
  　　 下半叶-见证巨变 (RACHEL CARSEN-寂静的春天揭露杀虫剂DDT对环境危害；拉尔夫纳得反对安全汽车（消费运动兴起-安全带安全气囊冲撞压皱区）；亚马尼改组OPEC,石油危机
  　　7 1）为什么底特律会没落： 没有做的事情- 新技术，新产品（没有突破性新型汽车）；质量； 精力都在营销和汽车金融（丰富的产品线和广泛的经销网洛）；高昂劳动力成本
  　　2）丰田全球化的核心问题：如何超越通用和福特- 管理方法是核心，强调学习文化，求新求变，精益求精 JLT- 一线的现场力- 卓越生产
  　　
  　　8 中国的“技术蛙跳”- 替代汽车包括电动车，柴电混合动力车，CNG燃料车，氢燃料电池动力车 （内燃机，氢能发动机，燃料电池- 石化燃料，生物燃料，碳氢化合物，氢能）
  　　1) 氢来源多样：可再生能源（水能，核能，太阳能，生物能）非污染，碳固定技术（分解碳氢化合物）即煤炭
  　　
  　　
•   　　“《汽车不确定的未来》以新颖的视角阐述了汽车和能源问题，这是理解当今商业环境的形成力量之关键。其观点独到，资料翔实，理解深刻——不愧出自《经济学人》两位最优秀的记者之手。”
•   其实我真的没怎么去注意翻译。。不过翻译确实一般。读起来艰涩。。。不过还算通俗。。
•   我觉得用电还是靠谱的
  只要解决储存电能的问题就行。
•   我怀疑的是低碳替代真的可以解决问题么？
  如何在低碳替代过程中计入对环境影响，比如制造电池是需要很多稀土金属，工艺中也是免不了污染的。太阳能电池板实际制造过程中不仅耗能非常大，而且也容易造成水污染。
•   接着说这个太阳能电池板
  制造过程中耗能巨大 还有废气排放
  国内竞相上马 东西绝大部分出口 自己耗能量 好东西让人家用了
•   实际上我就是准备进入气候研究领域的，但是很奇怪的事情是，我们可以给出一个可能的结果，不能给出一个确定的结果，prediction is just a prediction。我们不论做了什么，只要气候变化的事实依然被人忽视，只要不是所有人都参与到节约能源的行动里来，只要延缓气候变化的所有操作依然由政府进行。那么，不论怎么做，都不能改变最后的结果。
  科学没有方法指导人们该如何做，它只提供行动范本和提出危险所在。100个人主动节约能源会比一个气候学家在联合国做报告的作用要大。
•   其实文中提到个重要的方法是用非传统石油原料的转化~~