如何将汽车制造成精品

出版时间：2009-6  出版社：机械工业出版社  作者：哈里森  页数：281  字数：349000  
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内容概要

本书主要研究了在汽车制造的精品化过程中，如何控制汽车噪声与振动，同时还对声学和动力学进行了介绍。通过阅读该书，读者可以了解噪声的产生、传播和控制噪声振动的物理过程。
本书共分六章，内容包括：介绍了汽车精品化的主题，提出了精品化的目标和任务；描述了声音的物理性质，并就如何测量、记录、分析声音给出了可行的建议；如何评价与控制汽车外部噪声，并详细地考虑了轮胎噪声、发动机进气噪声和排气噪声；研究了汽车内部噪声的评价与控制过程，包括路面噪声、发动机噪声、制动噪声等；在如何进行测试和分析方面给出建议；分析了汽车振动的来源，以及用于振动控制的阻尼、隔振和吸振的使用。各章节都有实际案例和课堂演示。
本书适合从事汽车噪声与振动研究的工作人员，也可作为高校相关专业研究生的教材，供师生参考阅读。

书籍目录

译者序
致谢
前言
1　汽车精品化：目的和目标
1.1　介绍和定义
1.2　本书覆盖的范围
1.3　汽车精品化的目的
1.4　在汽车制造领域中如何实现精品化
1.5　汽车精品化历史：一个典型汽车品牌20年的历程
1.6　精品化的目标
参考文献
2　声的测量和声的特性
2.1　声音如何产生和传播
2.2　基本噪声测量：声级计和声音记录
2.3　基本噪声测量：分贝、频域和时域计权
2.4　噪声数据的显示和分析
2.5　声功率级、声强级和声压级
参考文献
3　汽车外部噪声：评价和控制
3.1　汽车通过噪声认证
3.2　噪声源分类
3.3　进气系统和排气系统：性能和噪声影响
3.4　轮胎噪声
参考文献
4　汽车内部噪声：评价和控制
4.1　主观和客观评价方法
4.2　噪声途径分析
4.3　测量内燃机和其他汽车噪声源的声功率
4.4　发动机噪声
4.5　道路噪声
4.6　气动（风）噪声
4.7　制动噪声吉
4.9　通过多孔材料的吸声来控制噪声
4.10　通过面板的声传递最小化来控制噪声
参考文献
5　振动测试和振动特性
5.1　基本振动测试
5.2　基于激光的振动测试
5.3　振动数据的显示和分析：振动的量化
5.4　振动模态和共振
5.5　模态分析
参考文献
6　振动源及其控制
6.1　本章研究内容
6.2　有阻尼的振动
6.3　振动隔离和吸收
6.4　发动机和动力传动系统振动
6.5　汽车和底盘振动：乘坐平顺性
参考文献

章节摘录

　　1　汽车精品化：目的和目标　　1.1　介绍和定义　　这本书由某个人的论点开始：　　“款式和价格使汽车得以售出，品质使汽车得以持续销售”。Lee Iacocca自传。　　上述这句话是说，制造一辆新车往往需要花费很多年心血和数百万美元的资金。如果汽车的款式很吸引人、营销有效且性价比又很好，那么在刚开始投放市场的几个月销量可能相当的好，但如果品质不好，则该缺点将很快被传开，销量会快速下降。如果研发汽车的花费想得到回报的话，那么保持重要时期汽车的销量是十分关键的。　　Lee Iacocca是从福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司的视角写出这句话的。这两种汽车品牌早已有自己强势的品牌形象，所以在他的论断中不包括品牌，但需要将不同的制造商的汽车进行比较。　　为了检验这个观点，可以尝试下面的小组活动。它对较大群体是很有效的，一个小组至少需要二十个人才有效。　　对于不同小组的人员，这四个角落的练习可用来得到不同的效果。就一组来自同一汽车公司的经理们来说，这个练习能快速确定是否存在对营销策略一致的意见（在这个练习期间，当个人的选择以非常公开的方式加以演练时，观察工作时的同事压力也非常有趣）。就同一组工程师来说，这个练习可以用来提醒他们：他们的工作影响着消费者购买汽车的决定。就一组工程系的学生来说，这个练习教会他们顾客的购买决定是多重标准的选择，且最后可能需要妥协。　　……

用户评论 (总计16条)

•   汽车成为精品的标志，就是其动态特性。因此，深入的探讨汽车的振动噪声是很有必要的，故，此书的内容也是很好的。
•   对于汽车噪声方面，学无止境。但这些理论，实际效果不大，帮助不明显
•   纯理论的东西多点
•   书还没看，应该挺好的。书的质量没问题
•   书很不错，长时间想买的书终于买到了
•   是正版！不错！
•   搞振动噪声可以看看
•   需要配合另外的基本噪声的教材，学的更好
•   书的质量不错，内容看起来也还好，还没看多少呢，理论性很强，有些难懂
•   不错，听经典的一本书
•   整套书籍受益匪浅，内容详尽。
•   内容感觉一般哦。
•   还没看，还可以吧，就是没想象中的厚，可以了！
•   才拿到，还没看，后续再评~~
•   内容一般，没有太多深入的东西
•   内容凌乱