中国海上能源通道安全的法律保障

出版时间：2011-11  出版社：武汉大学出版社  作者：杨泽伟 编  页数：280  
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内容概要

　　近年来，随着中国石油进口量的增加，如何保障能源安全已成为中国面临的一个非常重要的现实问题。中国的能源安全与海上通道安全密切相关。因此，研究中国海上能源通道安全的法律保障，具有非常重要的现实意义。《中国海上能源通道安全的法律保障》从剖析海上能源通道恐怖活动的特点入手，探讨海上能源通道成为恐怖主义袭击目标的原因，分析维护海上能源通道安全的国际法律制度及其缺陷，最后指出为维护海上能源通道安全中国应采取的法律对策。

作者简介

　　杨泽伟，男，1968年生，湖南新宁人。武汉大学珞珈特聘教授、法学博士、博士生导师、国家社会科学基金重大招标项目首席专家，兼任中国国际法学会理事、中国欧洲学会欧洲法律研究会常务理事、湖北省法学会常务理事等，德国马克斯·普朗克比较公法与国际法研究所访问学者、英国邓迪大学访问教授。主要著述有：《宏观国际法史》、《国际法析论（修订第二版）》、《主权论——国际法上的主权问题及其发展趋势研究》、《中国能源安全法律保障研究》、《国际法》、《联合国改革的国际法问题研究》（主编）、《国际法教程（修订第二版）》（主编）等。另在《法学研究》、《中国法学》、Journal
of World IntellectualProperty、AALCO Quarterly
Bulletin、Oi1，Gas＆Energy Law
Intelligence、《华冈法粹》（台湾）、《世界历史》等刊物上发表中英文学术论文数十篇。
　　曾于2008年入选“教育部新世纪优秀人才”支持计划，并曾荣获霍英东教育基金会第九届高等院校青年教师基金资助奖、第二届“钱端升法学研究成果奖”二等奖、司法部“九五”期间优秀科研成果二等奖、司法部2009年度优秀科研成果二等奖、司法部2002年度和12006年度法学优秀科研成果三等奖、第一届“中国青年法律学术奖”（法鼎奖）优秀作品提名奖等。
　　曾先后主持承担“霍英东教育基金会第九届高等院校青年教师基金”资助项目“国际法上的主权问题及其发展趋势研究”、教育人文社科重点研究基地重大项目“联合国改革的重大国际法问题研究”、国家社科基金项目“我国能源安全问题的现状及法律保障研究”、教育部哲学社会科学研究后期资助项目“国际法的历史及其发展趋势研究”、教育部重点项目“全球化进程中的国家主权问题研究”以及司法部项目和中国法学会项目等。

书籍目录

第一章 海上能源通道恐怖主义活动的特点及成因
　第一节 海上能源通道恐怖主义活动的特点
　　一、海上能源通道的恐怖主义活动日益猖獗
　　二、海上能源通道上的恐怖主义与海盗日益融合
　　三、海上能源通道的恐怖主义活动向港口和码头延伸
　　四、海上能派通道恐怖主义活动危害性更大
　第二节 海上能源通道成为恐怖主义袭击目标的原因
　　一、恐怖主义组织向海上转移
　　二、海上能源运输航线过于集中
　　三、海上反恐能力的不足
第二章 海上能源通道安全的法律基础
　第一节 海上能源通道安全的国际法基础
　　一、国际法主体不断增加，客体日益扩张
　　二、国际法内容更加丰富，国际法律框架正逐步建立
　　三、国际法约束力不断增强，国际法律责任进一步强化
　第二节 海上能源通道安全的原则基础
　　一、国家主权原则
　　二、国际合作原则
　　三、国家主权原则与国际合作原则在维护海上能源通道安全方面的关系
　第三节 海上能源通道安全的组织基础
　　一、全球性国际组织——联合国
　　二、专门性国际组织——国际海事组织
　　三、区域性国际组织——以东盟为例
　　四、非政府组织——以国际海事局为例
　第四节 海上能源通道的管辖权基础
　　一、海盗和海上恐怖主义犯罪的管辖权
　　二、海上能源通道的油污污染的管辖权
第三章 海上能源通道安全的国际法律制度
　第一节 概述
　第二节 1988年SUA公约及其议定书
　　一、1988年SUA公约的订立背景
　　二、1988年SUA公约的主要内容
　　三、1988年SUA公约的意义
　　四、1988年《制止危及大陆架固定平台安全非法行为议定书》的主要内容
　第三节 SUA公约及其议定书的2005年议定书
　　一、修订1988年SUA公约的背景
　　二、SUA公约2005年议定书的主要内容
　　三、对SUA公约2005年议定书的评价
　　四、《制止危及大陆架固定平台安全非法行为议定书的2005年议定书》
　第四节 SOLAS公约2002年、2006年修正案及ISPS规则
　　一、产生背景
　　二、SOLAS公约2002年海上保安修正案的主要内容
　　三、ISPS规则的主要内容
　　四、SOLAS公约2006年第五章修正案
　　五、对SOLAS公约2002年海上保安修正案、ISPS规则及SOLAS公约2006年第五章修正案的评价
　第五节 2003年海员身份证件公约
　　一、制定背景
　　二、2003年《海员身份证件公约》竹主要阿容
　　三、2003年《海员身份证件公约》的意义
　第六节 1958年《公海公约》与1982年《联合国海洋法公约》
　　一、海盗罪行的定义
　　二、对海盗罪行的普遍管辖原则
　　三、两公约中关于海盗罪的规定对习惯国际法的新发展
　第七节 亚洲打击海盗及武装抢劫船只的地区合作协定
　　一、协定订立的背景
　　二、《亚洲协定》的主要内容
　　三、协定的意义
　第八节 其他相关的公约
　　一、反对劫持人质国际公约
　　二、制止恐怖主义爆炸的国际公约
　　三、制止向恐怖主义提供资助的国际公约
　　四、制止核恐怖主义行为国际公约
　　五、一些区域性公约对恐怖主义罪行的规定
第四章 海上能源通道安全国际法律制度的缺陷与完善
　第一节 海上能源通道安全国际法律制度的缺陷
　　一、国际公约本身的缺陷
　　二、国际公约之间缺乏协调统一
　　三、缺乏维护海上能源通道安全的专门性公约
　　四、缺乏统一的反对恐怖主义的国际公约
　　五、国家领海管辖权的冲突
　第二节 海上能源通道安全国际法律制度缺陷产生的原因
　　一、反恐与维护海上能源通道安全的特殊性
　　二、国际法的内在特性
　　三、国际合作的不足
　第三节 海上能源通道安全国际法律制度的完善
　　一、修改并完善有关国际公约
　　二、制定维护海上能源通道安全的专门性公约
　　三、制定统一的反对恐怖主义的国际公约
　　四、协调国家领海管辖权
　　五、发挥国际组织的作用
　　六、健全国际海事合作机制
第五章 美国、日本海上能源通道安全法律保障机制
　第一节 美国海上能源通道安全的法律机制
　　一、美国海上能源通道安全面临恐怖主义威胁
　　二、美国海上能源通道安全的法律制度
　　三、美国海上能源通道安全法律制度的影响及前景
　第二节 日本海上能源通道安全的法律机制
　　一、日本海上能源通道安全的现状
　　二、日本海上能源通道安全的法律制度及其实施机构
　　三、日本海上能源通道安全的国际战略
　第三节 美国、日本海上能源通道安全法律保障机制的主要特点
　　一、均有专门的反恐和海上安全基本法案及其执行机构
　　二、都主张建立区域安全合作机制，并发挥了主导作用
　　三、都没有专门的海上能源通道安全立法
第六章 中国的对策
　第一节 加强国际合作
　　一、深化与东盟国家间的合作、保障马六甲海峡的安全
　　二、参加海事执法行动、打击海盗和海上恐怖主义活动
　　三、推动建立“东北亚能源共同体”、共同维护海上能源通道安全
　第二节 中国相关法律制度的完善
　　一、中国能源安全法律制度的完善
　　二、建立国家进口能源运输安全体系
　　三、探索和保障新的能源运输通道的安全
　　四、提高能源战略储备能力
部分参考文献

章节摘录

　　第二类：打击海盗罪行的国际公约，主要有：1958年《公海公约》、1982年《联合国海洋法公约》、2004年《亚洲打击海盗及武装抢劫船只的地区合作协定》。海盗犯罪不构成国际法上的恐怖主义罪行，但海盗罪行仍然是威胁海上能源通道安全的一种严重犯罪，并且现代海盗越来越和恐怖主义分子勾结在一起，造成更复杂的情势，所以本书也一并予以介绍。　　第三类：一般性的反恐公约。主要包括联合国支持下制订的这些公约：1979年《反对劫持人质国际公约》、1997年《制止恐怖主义爆炸的国际公约》、1999年《制止向恐怖主义提供资助的国际公约》、2005年《制止核恐怖主义行为国际公约》。　　第四类：区域性的反恐公约。主要有：1971年《美洲国家组织关于防止和惩治恐怖主义的行为的公约》、1977年《制止恐怖主义欧洲公约》、2001年6月《打击恐怖主义、分裂主义和极端主义上海公约》。　　第五类：典型性的双边条约。这主要是根据《反扩散安全倡议》（PSI）的原则。在美国与主要的方便旗国间签订的双边登船协议。　　由于能源的海上运输主要是直接通过油轮、液化气船、大型散装货轮进行，不涉及集装箱运输，所以与集装箱运输相关的一些法律制度，如《集装箱安全倡议》（CSI）、《海关一商界反恐计划》（C-TPAT）、《全球贸易安全与便利标准框架》，将不在我们的研究之列。　　另外，由于某些非正式的制度安排，如《防扩散安全倡议》，尽管没有法律上的拘束力，但其事实上对国际社会有着实质的作用，所以也将是我们研究的对象。　　……