四川保路运动历史真相

出版时间：2011-4  出版社：四川民族出版社  作者：郑光路  页数：443  
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内容概要

　　《四川保路运动历史真相：炸响辛亥革命的惊雷》在强调真实的前提下“让史料自己说话”。希望尽量以朴实、鲜活的语言，把原本十分复杂、枯燥的史料，以生动而简明的情景化、细节化的形式来描述，使史料的真实性和描述的文学性相结合，使之能达到一种“大俗大雅”，即学术性、严肃性、故事性、通俗性的完美结合。　　书中情景化、细节化和人物对话，并非凭空虚构。一些是史料中本有，一些只是将史料中“第三者”枯燥的叙述方式，加以生动的改写而已。但在关键、重要的部分，作者则更注重史料的真实性、原始性、学术性，决不因“文采”而妄加改动。　　《四川保路运动历史真相：炸响辛亥革命的惊雷》也站在学术研究的前沿，根据真实史料阐述了一些新的学术观点。　　《四川保路运动历史真相：炸响辛亥革命的惊雷》配有作者多年辛勤搜集到的珍奇、罕见老照片数百幅，使本书文图并茂，令阅读赏心悦目。　　希望本书能客观、真实、全面、生动地再现了百年前四川保路运动有血有肉的鲜活历史，能对辛亥革命史作某些重要的充实，成为广大读者了解历史真相和国内外专家学者研究中国近代史、辛亥革命史有价值的参考书籍。

作者简介

　　郑光路，著述以研究对中国历史进程产生巨大影响的四川重大历史事件为主。　　作品具有材料独特新奇、大题材等个性特色，融学术性、知识性、趣味性于一体，形成其“文史结合、雅俗共赏”的独特风格。　　曾在省级、国家级学术刊物发表有影响的文史类文章60余篇。　　已出版长篇专著：《中国当代热点问题透视》、《张献忠剿四川真相》、《四川旧事》、《成都旧事》、《川人大抗战》、《文化大革命时期中国社会之特殊内战——文革武斗》（海外出版）、《文化大革命时期中国文化之喧嚣怪状——文革文斗》（海外出版）、《百年红十字运动在成都》等十余部，500多万字。　　曾获四川省第十届“五个一工程奖”、四川省第五届“四川文学奖”等各种大型奖项。　　著作广受各界好评。海内外相关人士评论作者著述填补了相关研究领域空白。多部著作被中国863计划图书馆及美国国家图书馆等国内外图书馆藏机构正式收藏。

书籍目录

前言第一章 世界大潮中岌岌可危的大清破船1．中国掀起了早期铁路风波“袖珍铁路”和吴淞铁路筑路期间风波骤起拆毁自己的铁路为哪般？慈禧太后皇宫内坐火车2．冒险家立德开辟川江航道1883年一个英国人眼中的川江1898年成功开辟川江航道3．原因复杂的四川排外“教案”彭县娃娃摸传教士屁股后的“尾巴”震惊中外的“成都教案”4．“庚子事变”和“新政”的催生“戊戌六君子”中的两个四川人“庚子事变”慈禧捅大漏子返京“转变观念”爱上火车坐火车谒西陵太后搞“新政”第二章 四川“新政”和巴蜀风情1．新上任的四川总督锡良赴任途中上奏朝廷请修川汉铁路美、英公使照会外务部插足川路锡良、赵尔丰初到成都说铁路藩台冯煦谈川人力阻洋人1904年1月成立川汉铁路总公司2．世纪之初的成都古城辉煌古城令列强垂涎四川最后的乡试解元蒲殿俊3．清末的四川“新政”“学制维新”兴办新学堂“实业维新”中的青羊官花会成都劝业场的兴建五花八门的清军和“军事维新”成都将军玉岜和少城公园4．动荡不安的川省政局活跃在四川的“拳匪”和袍哥袍哥和革命党的结合第三章 辛亥年掀起了保路大潮1．“铁路国有政策”的来龙去脉载沣赴德国“考察”和五大臣“西天取经”摄政王载沣的宪政改革左右为难清末铁路政策的三个曲折阶段盛宣怀为什么要主张引进外资修建中国铁路？主张铁路国有和引进外资的历史名人引进外资就是“卖国卖路”吗？清廷铁路国有政策的正式出台2．为什么会发生保路运动四川人都与川汉铁路利益攸关立宪派获取川汉铁路公司领导权……第四章 从赵尔丰接任川督到“成都血案”第五章 同志军武装反清起义遍及全川第六章 “四川独立”和大汉四川军政府的成立第七章 “成都兵变”后四川军政府的重建尾声附录一 四川保路运动大事记附录二 主要参考文献关于本书图片来源的说明

章节摘录

　　尹乘机进一步向赵说：“昌衡来大帅这里，也是为四川大局计。大帅和蒲伯英等签定的四川独立条件，应该遵守。今天昌衡身立大帅刀光剑影之下，死活都由大帅决定。但昌衡想来，大帅更已大祸临头，身家性命不保，又说什么遵守条件呢？”　　赵尔丰十分惊诧，问：“你这是何意？”尹昌衡说：“大帅树敌全川，何以解之？”　　这年已满66岁的赵尔丰凄凉地长叹一声，手捻已全白的胡须满含委屈地说：“我实无罪，众怒又何必解？必相威迫我，老子只有率兵决一死战了！”　　尹昌衡笑说：“你凭什么能率兵死战？如今大帅已有‘赵屠户’之名，你部下多为四川人，一开战就要倒戈……昌衡倒想为大帅出个主意。”　　赵尔丰忙问：“计将安出？”尹昌衡说：“大帅让士兵集于庭下，昌衡为大帅训示，让他们知大帅有功而无过。因为与川人争铁路，出自朝廷，本与大帅无干。而辞让总督高位，却是大帅主动自愿。兵将们保卫大帅一年，川省按独立条件出一年之饷银；保大帅十年，川省出十年之饷银。保卫大帅，就是保卫兵将自己啊！昌衡这样一说，将士还不效忠大帅么？”　　赵尔丰大喜，马上传令兵士集于庭下。尹昌衡先说了一番上述之辞，接着说：“如今诸君无势无饷，又无可倚赖之旧官长，义侠之气诚堪佩服啊！但全城都归新政府，而诸君犹冒全川之大不韪，仍驻防督署中。外人不知，皆以诸君为敌，大祸已不远了。今天我特别来此，让四川民众晓得，诸君仍是四川之兵，仍食四川之饷，不过奉新政府都督之令保卫赵大帅，使你们今后真正有个依靠！”　　尹昌衡言外之意，是隐指死心保赵太不值得，只有他尹昌衡都督才是真正的大靠山。军士不是傻瓜，也晓得这确是事实，齐声吼道：“以后惟都督之令是从！”督署内兵心就此瓦解，为袭杀赵尔丰创造了有利条件。　　……

编辑推荐

　　吴玉章在《甲午战争前后到辛亥革命前后的回忆》一书序诗申写道：“丧权卖国震人心，铁路风潮鼎沸腾。武昌义旗天下应，推翻专制共和兴。”朱德元帅回忆四川人民为四万万同胞“首先请命”，在《辛亥革命杂咏》中呤道：“群众争修铁路权，志同邋合会全川，排山倒海人民力，引起中华革命先。”孙中山先生曾经说：“若没有四川保路同志会的起义，武昌革命或者要迟一年半栽的。”

用户评论 (总计2条)

•   　　 这本书同以前的著作，最明显的区别，就是不以“简单化”、“概念化”、“插标签”式的写法去研究历史，而是以非常丰富的史料（包括通常被研究者不肯花大力气去挖掘的历史细节），去再现保路运动的历史真相，并且尽可能站在学术研究的前沿，去全面、客观、人性化地去评价保路运动，阐述了许多新的学术观点。
  　　 比如，书中根据大量史料，得出结论：清末爆发的“保路运动”，是中国民众与清朝封建专制、汉族人民与满族统治者、中国与外国列强侵略、清政府中央和地方利益集团的诸多矛盾空前激化的产物。其实铁路国有政策和引进外资本身，并不错。而清政府体制上的腐败无能、顽固守旧，尤其是清政府一方面幻想靠急进地推行“经济改革”以挽救危亡，另一方面却空喊“政治改革”，反而使危机猛然高涨，政局急速恶化。在各种利益和矛盾错综复杂的情势下，大清国铁路收归国有政策不合时宜的出台，成了政局突变最关键的“扳机点”，最终导致了保路运动的爆发和清廷的灭亡。
  　　 本书极具真实性、史料性和学术价值。
  　　 坚持以现在已很罕见的第一手资料（原始档案、亲历者回忆、当时报章、外交史料等）为主来再现历史。
  　　 从研究方法和写作技巧上讲，坚持“让严谨的学术研究和生动的表现形式相统一”。
  　　 本书不故作高深、玩弄玄虚。在强调真实的前提下“让史料自己说话”。尽量以朴实、鲜活的语言，把原本十分复杂、枯燥的史料，以生动而简明的情景化、细节化的形式来描述，使史料的真实性和描述的文学性相结合，使之能达到一种“大俗大雅” ：即学术性、严肃性、故事性、通俗性的完美结合。
  　　 .认真看罢本书，好！顶！
  　　
  　　
•   还算不错
  没有被主流